自行車與汽車的未來

我們說到汽車、摩托車、自行車（鐵馬、腳踏車、單車）時，大家心中都有一個很清楚的輪廓，這是１００年來技術分頭發展的結果，如果往更早的歷史看去，這些「車」最早的祖宗都是「馬」。

自行車本來在進化過程中佔盡優勢，但是二次大戰後美國的地位凌駕全世界，美國的汽車文化也是全世界追隨的目標，於是能夠拋棄自行車，換一部汽車是脫離貧窮的象徵，結果就如我們今日所見，不管有多荒謬，出門轉個彎，都要用汽車。

因為越大的汽車表示越富有，所以汽車廠得到無需負責的空白授權書，可以：
一）無限制濫用材料
二）無限制濫用能源
這兩個授權是由人民給予，政府背書，所以我們今天的下場，所有默認的人都有責任。

汽車廠只要負責做到：
一）過度的性能（以速度為主）
二）過度的舒適（懸吊、冷氣、音響等等）
三）固定姿勢，盡量不要運動，最好是完全不要動。
至於用兩千或三千公斤的鐵殼，只是為了移動一個５０公斤的人有多麼不合理，不必，也沒有人會理會。

自行車在這上個世紀輸了嗎？也並沒有，因為騎自行車要靠自己的體力，所以跟汽車相反，要：
一）使用最少的重量
二）達到最大能量效率
為了達到這兩個目的，很多發明和進步，讓人讚賞。

之前有很多次有很多人，想要把人類從汽車中解放出來，都沒有成功，直到最近因為地球暖化；二氧化碳升高，這次，似乎有可能讓人類擺脫汽車這個「牢籠」。

「汽車」會消失嗎？不會！歷史會前進，汽車會演進，它只是換個樣子，繼續存在。

但是十年後的汽車必須借用很多自行車的技術、專利，請想像，一部不到１００公斤的「汽車」，就對了！